東京－京都夜間巴士體驗實際感想，如果你想用最省錢的方式往返東京和京都，夜間巴士絕對是選項之一票價便宜到會懷疑是不是少打一個零。但老實說，這種交通方式真的比較適合年輕人。雖然可以省下住宿費
早上醒來就到達目的地，但車上空間狹窄、睡眠品質差，尤其一路搖晃加上座椅難以完全放平
對年紀稍長或腰背不好的旅客來說真的蠻痛苦。若你年輕、行李不多，能忍受一晚睡不好的辛苦
夜間巴士會是省旅費的好選擇；但如果身體狀況不允許，還是老實搭新幹線比較舒服
以下是日本夜間巴士的實際心得感想，請下收。
日本夜行巴士預定方式
如果要預定夜行巴士，個人最為推薦kosokubus這個網站，是日本最大的高速巴士網站
有專門的中文網站提供給外國旅客使用，請點上方連結進去，選擇出發地和到達目的地與時間
詳細搜尋則是可以設定女性專用車、一列三排或者一列四排等設定
設定好之後，就會列出很多巴士班次，選擇好自己想要的，夜間巴士就會有深夜圖案
並且有各種設備符號，像是獨立三排、車上有廁所、有插座可以充電、免費wifi、司機兩人換手開
按下預約之後，就會讓你看到搭車地點和下車地點，另外還有空位數
接著會要你登入或者用訪客模式繼續訂，建議還是申請一個會員會比較保障
我們用訪客模式繼續訂票
輸入好英文姓名、出生年月日、信箱與國籍就可以囉
付款方式目前外國人只支援信用卡，輸入好後送出訂單即可
其實日本版的還支援便利商店付款，但實際上步驟有點麻煩，所以一律建議使用信用卡方便許多
另外取消費用也請多注意一下
刷卡成功之後，就會收到預約受付確認書，我這個是日文版預定的，中文版預定應該會不一樣
也會顯示BUSTA新宿該去哪邊搭，不過也不用擔心，下面教你
BUSTA新宿夜行巴士該去哪邊搭
BUSTA新宿很多搭巴士的朋友都有看過這個名字，是目前東京往返日本各地的主要交通樞紐
建議搭乘JR，像是山手線、中央總武線有抵達新宿，一到新宿站，請找南剪票口出去，只要找這個就好
一出去之後，對面建築物四樓就是BUSTA新宿，是不是很簡單
另外一提，甲州街道剪票口，一出來就是BUSTA新宿本體，上去四樓即到
所以這兩個剪票口都可以迅速抵達BUSTA新宿
右邊手扶梯上去四樓就可以到BUSTA新宿
上到三樓還要繼續往前走，跟著指標即可
BUSTA新宿等候區，有分四個區域，那要怎麼知道自己的巴士要去哪一區??
不用擔心，旁邊的資訊顯示，都有顯示巴士名稱，目的地是哪，最後是該去哪區等，這邊找即可
請務必對好巴士名稱確認，不然每個等候區還是隔很遠，錯過了就完蛋
雖然現場也有售票機，不過目前日本高速巴士和夜行巴士，都是線上預約為主
現場購買不一定有票請特別注意
像這些有人櫃台其實也很少有人排隊買票，大家都是早早線上預約完畢等車
巴士站也有寄物櫃區、小七提款機(可國外提款)、還有超商，上車前可以做最後的補給
建議大家一定要提早到BUSTA新宿，我的巴士等候區光是走路就走了五分鐘
一定要提早半小時前到，搞清楚自己的巴士等候區在哪
日本夜行巴士車內空間、行李
這就是當天的夜行巴士，我當初是預約
ナイトライナーアルファ1005便 大宮・バスタ新宿・八王子⇒京都・難波・天王寺
3列独立シート◆車内トイレあり，三列會比四列舒服，也不用跟陌生人並肩而坐
還有車內廁所，不過當天我完全沒用到，因為每到一個休息站我就是下去走走
至於行李是一人只能放一個，行李大小則是剛剛的預訂網站就有寫了請多注意
免費WIFI帳密在上車處，記得拍照起來
夜行巴士車內空間大概像這樣，我是訂三列的，所以至少不用跟陌生人一起挨著坐
每個座位都有簾子可以拉起來，巴士兩旁窗戶，也都直接先把窗簾定好定滿
也就是說行駛的時候外面環境是幾乎透不了一點光進來的
大概能躺的幅度就是這樣，座位寬度我覺得一般般
每個人有兩條毯子，車上冷氣確實開蠻冷的
另外還有面膜和瓶裝水，算是給夜行巴士旅客滿滿的誠意
插座則是在座位旁邊，並不是給USB插孔，所以務必把充電器帶上車，不要只帶USB線
上方還有一個可以拉的，原來是可以隔絕前面乘客的拉簾
接著就開始夜行巴士之旅，接著八王子市有上客，這時候夜行巴士大概是九成滿狀態
整趟夜行巴士至少停了五次以上的休息站，休息站就是讓你上上廁所走動活動一下筋骨
司機不會廣播到了休息站，只有你睡不著才知道車子怎麼停了原來到了休息站
司機座位旁都會放上幾分開車的牌子，請務必出發時間前準時回來，時間過了司機真的會開走…
下車前記得用手機拍一張車牌號碼，不然休息站有時候很多夜行巴士停車
日本高速公路休息站，其實設備都很豪華，而且賣特產的都是24小時營業
我這樣一路至少下來了四個休息站尿尿，你有興趣的話還能一路從東京買到京都的伴手禮沒問題
餐廳的話都至少有一間24小時營業，但通常停車時間只給10~15分鐘，所以建議出發前先吃飽
或者去超商簡單買個飯糰充飢也可以，休息站也通常都有超商的
這次嘗試搭乘夜行巴士從東京前往京都，雖然票價真的很便宜，還能省下一晚住宿費
但老實說睡眠品質真的不行。座椅雖然能稍微後仰，但腿部空間有限，一路上車身算穩、時不時有停靠
但座椅難以入睡。隔天早上抵達京都時，感覺像是熬了一整夜沒睡，精神狀況並不好
對於年輕、行李不多又能吃苦的人來說，夜行巴士確實是一個節省預算的好選擇
但如果是腰背不太好的中高齡旅客，或需要隔天馬上展開滿滿行程的人
真的要慎重考慮。不然省了錢卻換來疲憊不堪，可能得花更多時間休息恢復
我等於整晚沒睡，就是一直玩手機，然後每到一個休息站就下來走走
忘了說，行李寄放會給一個牌子，記得掛在手腕別弄丟了，領回行李要靠這個牌子
日本夜行巴士總結
夜行巴士真的便宜到讓人心動，但說真的──睡眠品質還是堪憂。雖然車子並不會很搖
也不會一路頻繁上下客打擾你，但座椅空間依舊有限，就算可以後仰，還是難以真正攤開來睡
半夢半醒撐過一夜，隔天到京都時精神大概只剩下 60%，這種交通方式真的比較適合年輕人
行李少、體力好又能熬夜的人會覺得划算又不失趣味；但如果你有點年紀、腰背不太好，或隔天行程滿滿
可能會覺得自己像被抽了電。省錢沒錯，但要先想清楚自己能不能承受隔天的「昏沉模式」
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