【日航台北大阪航班】即將消失的日航台北大阪航班JL8668 787-8飛行紀錄

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對於日本航空我總是獨有一份情感在,一來是曾經專門寫過JGC修行攻略(目前修行難度太高已經不建議)

另外個人第一次出國旅行也是搭乘日本航空,不過疫情過後,日航只能用加班機的方式來飛航

桃園-大阪這條航線,而今年十一月開始桃園大阪的加班機又直接消失在日航訂位系統上

如果要知道為什麼的話,就請繼續看下去這次的JL8668飛行紀錄。

日期:2024/09/29

航空公司:日本航空(JL)

班機班號:JL8668

機身號碼:JA829J

型:Boeing 787-8 Dreamliner

出發地/表訂時間:桃園機場(TPE)/ 12:55

目的地/表訂時間:關西機場(KIX)/16:30

一早上午十點我就來到桃園機場第二航廈準備來報到,日航的櫃台則是較為偏遠的1號櫃台

地勤則是由長久的合作夥伴華航地勤來值勤,開放報到時間都一樣是兩個半小時以前

也就是10:25才開櫃,還沒開櫃就不少人等著要報到,不過當天華航地勤派出不少人手來處理

消化的倒是很快,由於我有JGP資格,可以走頭等艙通道報到

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另外一提日航行李重量經濟艙就是給好給滿23公斤行李可以託運兩件,非常友善

適合去日本採購家電的朋友

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辦理完登機手續後,地勤就會給一張華航梅苑的邀請卡,有大概講解一下位置這樣

但當天華航地勤蠻沒有熱誠的,還真的就是大概講一下,這點有點小扣分就是了

也或許因為JGP身分,以為我們很常搭機都知道華航梅苑貴賓室在哪邊

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旅人有特地撰寫了一篇華航梅苑貴賓室的文章,可以參考下面連結,當然也可以走去一航的國泰貴賓室享用

建議還沒出境可以搭乘接駁電車到一航廈出境,這樣就可以少走一段路同時享用兩家貴賓室

【華航貴賓室】第二航廈華航梅苑貴賓室 華航現煮牛肉麵確實美味 

桃園機場佔地最大貴賓室!國泰航空貴賓室 珍珠奶茶和牛肉麵應有盡有

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走歷過兩家貴賓室之後,慢悠悠地來到D5登機門,可以看到航班共享班號為CI9978

其實都可以在華航和日航的售票系統上看到彼此的共享班號,當然票價都不斐,主要是給商務旅客購買

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目前桃園-關西這條航線,日航都是使用波音787-8機型,這款機型不管是經濟艙或者商務艙

拿來飛關西可以說是綽綽有餘,經濟艙體驗應該很好,商務艙雖然沒有獨立空間,但至少前後椅距很不錯

機身號碼為JA829J,目前也上線了幾乎快12年的機齡,想當年10年前787-8還被稱為夢幻班機

目前到10月27日之前都是每週一、二、四、五運航桃園-大阪關西航線

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而一開頭說到,11月之後桃園-大阪關西機場的日航加班機就此取消,猜測是把桃機SLOT讓給

復航的日航名古屋航線,因為10月底復飛,關西航線最後就只飛航到25號,猜測可能也要到明年萬博開幕前

才有可能將此航班復航,更久以前日航的桃園-大阪關西航線其實是有早班機,但因為桃園機場提供給外航的

過夜航班停機坪不夠,所以就被取消到現在,只能說各種跡象都顯示日航對於桃機的航班越來越沒辦法施力

高雄更是疫情期間就直接拆掉日航貴賓室,直接停航到現在,希望至少能回到高雄讓高雄鄉親多一個選擇

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登機順序也是有需要協助旅客和有嬰幼兒旅客最為優先,接著才是寰宇一家綠寶石

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很久以前搭乘此條航線,曾經被升艙過一次,此款商務艙至少前後空間蠻舒適的,真要躺也是可以

不少高卡都是戲稱為牙科椅,不過餐食還是比照經濟艙,如果想看很久以前的升艙紀錄,請參考

【日本航空】日航JL816班次 TPE-KIX飛行記錄 半套升等商務艙體驗

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商務艙分兩區共有42席,經濟艙共有152席,經濟艙則是2-4-2,對於雙人出遊倒是很棒的機型

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左側則是有影音輸入端子和USB充電孔,右邊則是掛衣鉤,AVOD系統的螢幕維護的還不錯

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最方便的則是椅袋可裝的東西很多,但是要記得下機前要注意找一下是否有忘記帶的,不少旅客

看到椅袋很方便就塞手機護照進去,下機卻忘記拿,椅距方面則是有84cm,肥宅也可以坐的很舒適

不過今天因為使用JGP身分,應該是把我旁邊的座位鎖起來了

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這是使用了將近十二年的機材你敢信? 相比華航的A333實在是有點天差地遠

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787-8安全須知卡,如果是搭乘逃生位,空服也會詢問你是否會講英日文

並給你另外一張逃生口須知閱讀

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購買Wifi方案,不過目前日航全艙等都可以使用免費wifi,詳情如下

自 2024 年 10 月 1 日起,所有客艙均免費提供

適用航班:所有日航國際航班(不含代碼共享航班)

開始日期:自 2024 年 10 月 1 日起(同樣適用於從日本出發的航班)

頭等艙及商務艙:無限制(需要使用專用代碼登入)。

豪華經濟艙和經濟艙:1小時(免費使用時間結束後,可透過購買付費方案繼續使用本服務。)

但是要注意的是,太多人可以免費使用就會連線品質不好這點要注意,所以相對商務艙旅客就比較倒楣

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準時起飛,整體航班的入座率至少有八成五以上

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商務艙同樣也是此款耳機,有時候真心覺得日航的商務艙蠻普的

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院線片更新的速度還算可以,個人覺得更新最快的是長榮,快到很可怕

不過搭乘日航的好處就是不管是738、767、787都是有AVOD娛樂系統

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廁所空間就是這樣還OK,如果是洲際線還會放牙刷等,短程線就是洗手乳而已

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飛行地圖還不錯,搭日航其實很少看片子,都看飛行地圖居多

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遙控器在側邊,閱讀燈和AVOD都可從這控制

有事情要找空服也是按遙控器上的呼叫鈕

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有獨立杯架可以使用

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這次的日航餐點應該是我第一次沒吃完的,左邊是奶油燉飯搭配類似番茄醬,底下則是咖哩雞肉

不知道怎樣就是這三樣沒有很搭,咖哩雞肉的份量倒是給很多,滑菇蕎麥麵我個人還好

最好吃的則是右上的抹茶舒芙蕾布丁很好吃,沙拉則是洋芋沙拉

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有給筷子比其他國籍航空方便不少

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以前還有飲料單可以看,現在也都沒有了,目前軟飲可以點

  • 橙汁
  • 蘋果汁
  • 番茄汁
  • JAL 原創飲品
    “Sky Time Kiwi”
  • 礦泉水
  • 有氣礦泉水
  • 可口可樂
  • 雪碧
  • 「綾鷹」日本綠茶

熱飲則是可點

  • 咖啡 (JAL CAFÉ LINES)
  • 綠茶
  • 紅茶

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可調整電子窗也經過十幾年了有點老舊

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平安抵達大阪關西機場,還早了一點,這次是用日航里程7500里換到大阪關西單程票

後續還有國內線到仙台,不過就得自行前往伊丹機場搭乘,目前日航有購買國際線可免費搭乘國內線的服務

個人認為可以考慮到青森或者釧路較遠的地區會划算點

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日航JL8668班次總結

雖然是午去班次,不過抵達大阪剛好可以入住旅館順便吃晚餐,老實說對於我這種有年紀的人

是個很友善的航班,前一天還能睡個飽再去桃園機場,只是就不知道何時日航的桃園-大阪關西航線

這次又停航之後,何時才會復航,畢竟明年的萬國博覽會可是重頭戲,相信日航也知道這很重要

也希望桃機能多給日航一點方便,不要總是讓日航只能用加班機的名義還飛航,謝謝收看

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