這次由於出差工作需要直飛青森，那當然長榮航空就是目前唯一的選擇，七月開始是每周兩班
而11/1開始則增班為每周五班，分別是周二、三、四、六、日，方便性大大增加
也比較方便團體旅客和自由行旅客深度旅遊北東北青森地區，就來看看青森來回飛行記錄吧！
2024/7/7更新：長榮重啟青森直飛航班，10月29日起每週二、四、六共3班來回
日期:2019/11/20
航空公司:長榮航空(EVA Airways Corporation)
班機班號:BR122
機身號碼：B-16216
機型：Airbus A321-200
出發地/表訂時間：桃園國際機場(TPE)/10:40
目的地/表訂時間；日本青森機場(AOJ)/15:15
看著電子看板說青森的班機要來17號櫃檯報到，這邊是完全自助式，登機手續和托運行李
都可以自己來，這樣節省人力，也可以讓比較熟悉登機手續的人更為快速自己處理完畢
自動報到機目前可以處理長榮、立榮、華航和華信班機，只是一直很納悶其他家
不加入的原因，據說是要多付一筆費用就是了，有點可惜自動報到機設計那麼多台
自動報到挺簡單的，先危險品確認，掃描一下護照，輸入訂位代號或者機票號碼
最後看一下座位需不需要更改，這樣就會印出登機證給你了
因為我看後方還蠻空的，所以座位臨時更改到倒數第三排，另外常客號碼也能在自動報到機更改
但是托運行李反而螢幕顯示要我到18號櫃檯報到也是蠻奇妙的，如果想拿一般硬紙的登機證
建議可以直接去18號櫃檯做報到手續就可以拿到
托運行李前地勤也會問你有無危險物品，給她掃一下登機證和護照就完成托運手續囉
當然還是得要看一下過X光機，托運行李內是否有自己忘記拿出來的禁止拖運物品
出境後一路散步到D10登機門，走的有點遠都已經到二航的邊緣處了
BR122共掛班號還挺多的，除了合作關係很緊密的全日空，也有紐西蘭航空和泰航
班機編號為B-16216，目前長榮飛這種日本地方航線直飛都是以A321為主
畢竟初期營運載客數有一定限制，如果後續開始變成熱門航線或許機型放大也就不是夢想了
另外一提這台A321的機齡也才五年不到相當的年輕
我拍完照片放在粉絲團的時候，居然還有粉絲朋友和我相認說正在幫忙加油，真是辛苦你了！
大概晚個10分鐘才登機，先讓空服朋友們登機準備服勤
登機時報紙直接放在前方讓旅客自己拿取，也有日文報紙，只是我看其他家
都會有一個報架放在登機門外頭，等入機艙排隊時拿取會比較順手
商務艙總共有八個位置，有配備個人可使用的AVOD，位置看起來還算寬敞
一般經濟艙第一排足足占了兩個窗戶，看的出來空間上稍微長了一些
來到我自己的位置，枕頭和耳機都已經置放完畢，可以看的出來BR的A321椅套上都有繡花
其實看久了還算蠻典雅的，只是等機齡一久會有點稍微老氣
因為是平日出發，後面三排都沒被選到，載客率來說大概七成五左右
以日本地方機場來說表現還不錯了，前後都各有一間廁所，中間則是兩間廁所可使用
經濟艙為3-3排序，總共有176個位置，建議比較常跑廁所的人選走道位會舒適一點
耳機則是長榮配色的耳塞式耳機，戴起來還OK就中規中矩
枕頭則是早就放在座位上一人一個，毛毯則是需要和空服索取
A321-200安全須知卡，好久沒搭乘長榮單走道飛機，上次是搭乘立榮MD90去澳門
長榮2017年也換新了安全宣導影片，不過我覺得還是ANA的有趣多了XD
大約11:05分才開始正式起飛離開桃園機場
整體航程時間約三個半小時再多一點，直飛青森確實省下不少時間
如果從仙台進出，勢必要買東日本JR PASS，若是使用ANA和JAL外國人東北機票優惠
來回也是多了三千多費用，時間上也比直飛耗時，所以長榮目前定價還算合理
先來看看椅袋內有甚麼，首先是飲料單，這點就比華航好上不少
至少讓乘客很明瞭有甚麼飲料可點
雜誌有兩本購物雜誌，一本免稅一本網路購物，另外一本就是自製雜誌
但光看外表就讓我很沒有想翻閱的FU，長榮還是得要多學習一下日籍兩家每季雜誌怎麼做的
椅距來說我覺得蠻可以的，比一般LCC好上不少，至少有31~32吋
不過比較可惜的就是AVOD只能靠頭頂上的小螢幕大家一起看
而且播放的片種很吃運氣，去程播放的是”我在雨中等你”賽車手和狗狗的電影
蠻好看的我全程把他看完了，不過離小螢幕比較遠的人就會看的比較吃力
或許以後長榮也可以考慮把機上娛樂都改為能WiFi接收就可以了，直接用自己手機看
機上餐點算是早餐的餐點，空服說很長一串的魚肉和馬鈴薯的餐點名
第二個選擇很簡短的說是雞肉飯，沒想到這種搞笑劇情還真的會發生，反正就幫忙銷一下魚肉
餐包是熱的這點還不錯，塗點奶油和餐盤內的醬汁還不錯吃，只是配菜是榨菜有點怪
主餐的馬鈴薯和魚配上白醬還蠻好吃的，可惜醬汁稍嫌少了一些
很久沒搭長榮的經濟艙，還以為都學華航都改成塑膠餐具，結果都還維持是金屬的
牙線棒我認為有小加分，有些只附小牙籤很難把牙縫中的渣渣弄出來很不舒服
送完餐點後，後面就有飲料車接著詢問乘客需要甚麼飲料，之後也會拿熱茶和咖啡走動詢問
飛往東北好像都會延著日本海側飛行，最後再轉往該目的地
之前做JGC修行常飛FUK-SDJ也都是這樣
不久後就看到一片白茫茫的山頭，機上的大家都意識到真的來到東北了！
大約是下午三點半降落在青森機場，一片白茫茫的，好久不見AOJ
也辛苦長榮的機師把我們安全送到青森機場，另外建議下機可以走快一點避開團客
不過行李出來的很慢，記得沒錯全機的人都通過入境審查後都還沒送完行李
一入境還有慶祝長榮定期開航青森台北，看來青森方面是相當重視這條航線
畢竟現在日韓關係緊張，本來的韓國航線也是季節性的本來人數就不是太多
加上現在長榮航空一口氣增加每周五班，我搭乘的班機上應該至少有三成日本人還挺多的
出來有點嚇到，和我以往認識的青森機場完全不一樣，還有國際線專用櫃位五個以上
詢問處也是煥然一新，這邊會有一篇文章專門介紹青森機場
另外慶祝長榮～青森開航，只要利用青森機場進出加上青森市區住宿一晚
可免費贈送一日（不限次數）睡魔巴士票券，這方面免費優惠贈送可請洽向日遊
國內線的出口處竟然還有超大螢幕的蔦沼紅葉，不少人也喜歡在這合照
日期:2019/11/23
航空公司:長榮航空(EVA Airways Corporation)
班機班號:BR121
機身號碼：B-16205
機型：Airbus A321-200
出發地/表訂時間：日本青森機場(AOJ)/16:15
目的地/表訂時間；桃園國際機場(TPE)/19:45
快轉來到回程，基本上內容都差不多就寫在一起，報到櫃台剛剛有介紹過
不過自由行旅客報到和團體客報到有分開來，這點很不錯，畢竟目前搭機還是團體客居多
商務艙櫃檯和星盟金卡等優先報到就自己一個走道
其實團客很多阿公阿罵也挺可愛的，我搭回程時也和隔壁的阿公阿罵聊了不少旅遊趣事
記得拿到登機證後，還是要到最右邊看一下X光機掃過去有無問題再上去二樓
今天拿到的登機證像這樣，墨水有點不足，登機門就寫A，因為國際線登機門就一個而已，哈哈
國際線候機室頗小，免稅店品項沒很多，如果要購買青森伴手禮，個人建議先去國內線買好退稅
再下來一樓做報到手續托運行李這樣比較順，所以還是要提早來機場
今天的班機編號為B-16205，蠻幸運的搭到慵懶機(蛋黃哥彩繪機)A321
這台班機歷史就比較久，從2013年就交付使用，塗裝好可愛阿！
今天的黃昏也是一片黃，另外青森機場是有展望台可免費上去，但會拍到一堆鋼絲比較可惜
可以看到椅套上的圖案就不像來機那麼豐富，比較一般，但是搭乘起來感受是差不多的
同樣也是會先播放安全宣導影片讓大家看
再見了青森，相信不久後的將來我們會再相見！這次的青森深度旅遊也請大家持續追蹤我的粉絲團
黃昏的飛機側翼特別美麗，因為回程是頂風飛行
會花大概四個小時多一點的時間才回到桃園機場，個人強烈建議優先選擇走道位
安全須知卡也是蛋黃哥相當可愛，但很可惜的除了安全需知卡就沒其他東西聯名了
然後真的很喜歡蛋黃哥的朋友，可以在機上購買A321機型限定販賣的模型就有蛋黃哥啦
回程的餐點是豬肉飯和海鮮義大利麵，因為很久沒吃到台味的食物就選擇吃豬肉飯
味道上還不錯，豬肉很大塊但有點難咬爛，配菜有醬煮雞肉蔬菜
去程是水果，回程換成蛋糕，吃起來還OK，但要我選擇我選水果
這次航線一樣沿著日本海側飛行，進入山陰地區再走飛到九州熊本一帶
降落前空服還發了米果，而且也沒限制大家拿多，很多團客一把就三四包拿的也很開心
不過搭乘四個小時的體感真的累很多，會一直想怎麼還沒到，但至少比轉機方便多了
這次回程的影片就沒很喜歡看了，真的很吃運氣，我也看不太到，播完影片後就開始播飛行地圖
終於準備開始降落，今天還提早一點到，大約四個小時就到桃園機場囉！
長榮直飛青森來回飛行記錄總結
回程不少團客和自由行旅客真的買不少，應該都快托運到30kg的極限
連我這種很不愛購物的也有25公斤，所以搭乘長榮直飛青森好處還是挺多
一個是行李，還有剛剛說的深度旅遊北東北也不用購買東日本 JR PASS
或者需要轉乘國內線，方便很多，希望這條定期航線能繼續維持下去方便旅客
當然也希望長榮多特價！謝謝收看～
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